雖然我的踩單車水平只能生存在香港的單車徑, 但不知那來的天真(或勇氣~), 歐亞單車之旅郤一直是待實踐的夢想行程, 而且我確信不出2,3年之內就會實行的, 這次在BURMA踩單車的經驗, 肯定是一個重要的起點~
旅行時第一次踩單車的情況, 相隔十年印象還很深刻, 那次從麗江打算踩去拉市海, 租的是一輛像送石油汽那種單車, 離開古城在平整的馬路上, 熟習了一會就慢慢前進, 走了很短的路程就開始進入碎石路, 路況其實不太差, 只不過我自己還未習慣, 行得左搖右擺, 之後有架大貨車經過, 嚇得我極速右轉, 就沖下小斜坡, 掉進水深及腰的稻田裡 (幸好只是稻田, 第二日再經過同一條路, 再遠一點的路邊就是深溝了)... 直此很少旅行時踩單車了, 這麼多年去的地方, 沒有理由全部都不適合租單車玩的, 可能是心理陰影吧~ 租單車玩一直都不是我的選擇...
但直到上次去LAOS試過租電單車之後, 或許將這個'心理陰影'升級了, 過後那很自然的就在Luang Prabang和Vietiane以單車代步, 特別在Luang Prabang, 雖然只踩了半天, 但多少感受到踩單車玩的樂趣~
這次出來玩了1個月, 超過一半日子是租單車玩的, 試過在INLE LAKE天黑但沒有帶電筒, 來個'月下慢騎', 試過在Mandalay超繁忙的MARKET裡面勉強前進, 試過一天全速踩足6-7個鐘, 又試過在BAGAN一次趕日落, 一次日落後拿著電筒, 在沙地上像Mountain Bike地'飛車', 若果沒有這些回憶, 我的BURMA之旅肯定會失色不少呢!~
由開始時單車是唯一的選擇, 接著它成為幾個選擇的首選, 然後是沒有了覺得有點不方便, 到現在已經變成明明九成人都是坐車去的, 都要想想是否可以租單車玩, 我漸漸開始懂得享受踩單車去玩的樂趣~ 特別是在BURMA, 很喜歡看到迎面來的由疑惑轉為笑容的當地人.
最近一次在HPA AN朝早7點半出發玩到晚上12點(沒錯, 是12點~~), 踩的時間超過8個小時, 朝早和下午踫到同一班包三輪車玩的遊客, 竟然開始叫我做'CRAZY GUY', 晚上回Guesthouse的個半鐘路程, 累得很多時上斜路都只能下車慢慢推, 回到CITY附近有隻癲狗追著我吠, 引了近十隻癲狗過來, 好彩走得快, 而我自己也開始同意那個'CRAZY'的說法了!
歐亞單車之旅不會在今年實行, 但止止渴看來也有需要了~ 台灣環島, 或者今次玩完印度之後, 由泰國經柬埔寨, 老撾, 越南, 廣西, 回香港也是不錯的選擇呢!~
旅行時第一次踩單車的情況, 相隔十年印象還很深刻, 那次從麗江打算踩去拉市海, 租的是一輛像送石油汽那種單車, 離開古城在平整的馬路上, 熟習了一會就慢慢前進, 走了很短的路程就開始進入碎石路, 路況其實不太差, 只不過我自己還未習慣, 行得左搖右擺, 之後有架大貨車經過, 嚇得我極速右轉, 就沖下小斜坡, 掉進水深及腰的稻田裡 (幸好只是稻田, 第二日再經過同一條路, 再遠一點的路邊就是深溝了)... 直此很少旅行時踩單車了, 這麼多年去的地方, 沒有理由全部都不適合租單車玩的, 可能是心理陰影吧~ 租單車玩一直都不是我的選擇...
但直到上次去LAOS試過租電單車之後, 或許將這個'心理陰影'升級了, 過後那很自然的就在Luang Prabang和Vietiane以單車代步, 特別在Luang Prabang, 雖然只踩了半天, 但多少感受到踩單車玩的樂趣~
這次出來玩了1個月, 超過一半日子是租單車玩的, 試過在INLE LAKE天黑但沒有帶電筒, 來個'月下慢騎', 試過在Mandalay超繁忙的MARKET裡面勉強前進, 試過一天全速踩足6-7個鐘, 又試過在BAGAN一次趕日落, 一次日落後拿著電筒, 在沙地上像Mountain Bike地'飛車', 若果沒有這些回憶, 我的BURMA之旅肯定會失色不少呢!~
由開始時單車是唯一的選擇, 接著它成為幾個選擇的首選, 然後是沒有了覺得有點不方便, 到現在已經變成明明九成人都是坐車去的, 都要想想是否可以租單車玩, 我漸漸開始懂得享受踩單車去玩的樂趣~ 特別是在BURMA, 很喜歡看到迎面來的由疑惑轉為笑容的當地人.
最近一次在HPA AN朝早7點半出發玩到晚上12點(沒錯, 是12點~~), 踩的時間超過8個小時, 朝早和下午踫到同一班包三輪車玩的遊客, 竟然開始叫我做'CRAZY GUY', 晚上回Guesthouse的個半鐘路程, 累得很多時上斜路都只能下車慢慢推, 回到CITY附近有隻癲狗追著我吠, 引了近十隻癲狗過來, 好彩走得快, 而我自己也開始同意那個'CRAZY'的說法了!
歐亞單車之旅不會在今年實行, 但止止渴看來也有需要了~ 台灣環島, 或者今次玩完印度之後, 由泰國經柬埔寨, 老撾, 越南, 廣西, 回香港也是不錯的選擇呢!~
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