Day 278 波蘭的單車路（Krakow , Poland）

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路線：Rzeszow → Krakow

住：Warmshower Host

推廣單車時，我們經常會以北歐，荷蘭或德國作為參考，而整個歐洲給人的印象也是相當cyclist friendly的，連貫整個歐洲的單車徑預計到2020年就會大致完成，那發展相對落後的波蘭的單車路又是怎樣的呢？

Rzeszow市中心的單車路，由馬路及行人路組成，標示得很清楚，很容易給人以為波蘭單車路很好的錯覺，但遠離中心後，每個馬路／步車路的石壆高得離譜，相信沒人會跟著踩吧，離開市區，就開始跟汽車共用馬路，因為路況很好，汽車開得很快，但車流不多，加上大部份的路也分為快慢線，有時還能踩在路肩，這當然比過去幾個月踩得輕鬆，可是每次經過小鎮時的情況，卻提醒我波蘭的公路還未準備好給單車友使用，因為很多時馬路穿越小鎮時，會變成雙線雙程行車，而且為了交通安全，兩線中間又加建石壆，因此開車的無從爬頭，即使大部份司機都會耐心等待，但還是有些司機會介乎「想過唔過」中間，一直靠得很近，迫得你要找地方停低讓路，這種突然精神繃緊幾分鐘的狀態十分累人，後來發現在波蘭和捷克兩國，比國道低一級的Regional Road其實更適合單車，那些馬路雖然窄但車速較慢，也有足夠空間給司機爬頭，雖然Regional Road大多比國道迂迴，但若不是太誇張，國道還是可免則免，至於德國的單車路，那又的是另一層次，往後再談。

Typical的路況和風景 

馬車也可以行～

令人心曠神怡

路邊小鎮一座有趣的教堂

就是最怕這種路

路上補給充足，每隔2-3小時總有落腳點

Day 277 歐洲小城（Rzeszow , Poland）

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住：Rzeszow Hostel （40PLN）

在地理上說，個半月前已經抵達歐洲，但直到來到波蘭，才正式感到自己身處我們印象中的歐洲。

說到歐洲，腦裡立即會浮現方型廣場，廣場上總有一兩座雕塑或紀念碑，由這人流聚集的地方，向外擴散的一幢幢舊建築物，加上宏偉的教堂或石建城堡，就形成一個舊區，新區能找到各式現代先進的建築物，市內的交通樞紐剛好位於新舊區中間，歐洲城市的規劃大多如此，各區由整齊的街道連接，公共交通便捷，行人不多，生活節奏也很慢，因此周圍也很安靜，周五周六晚你會驚訝當地人口的數量，但周日又變成死城... 這樣概括當然太籠統，但也不是全無道理，而Rzeszow正正就是這樣的城市。

昨晚近11點才踩到Rzeszow，聖誕前後星期六的晚上，是年青人出動的日子，推著車穿過聚集的人群才到Hostel，場面都幾搞笑，但今天卻又變回死城，大部份商店也沒有營業，Rzeszow是個只有20萬人口的小城市，一兩小時就能逛完中心區域，建築物光潔如新加上整潔的街道，還有河邊舒適的跑步徑，只是偶然有人在散步，踩單車或釣魚，清靜得像郊區，我一向很怕這種了無生氣的「先進」和「宜居」的環境，出門九個月，很少想念香港，不過來到沉悶的歐洲，開始想家了。

市中心廣場

難得有開的Pizza店，好好味 

歐洲連鴨都整齊D~

總有一間喺咗近的教堂

歐洲的天空，總是很清澈

Day 276 最後一關（Rzeszow , Poland）

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路線：Lviv → Rzeszow （M10）

住：Rzeszow Hostel （40PLN）

特區護照＋BNO＋回鄉証，這個組合雖不是無敵，但在今次路線上，其實比瑞典日本等「最強」護照還好用，特別在俄羅斯免簽和自由出入中國更是羡煞旁人，路上只申請了三個國家的簽証－烏茲別克，土庫曼和伊朗（雖然最後沒有去土庫曼和伊朗），但已經煩得要死，還有好幾次因免簽日子到期而要出境再入境，過海關總是諸多麻煩，想到進入神根區後，可以長驅直進踩到瑞士，心情特別愉快，不過，最後一個海關，又怎會給你順利通過呢？

事前上Google Map查過路線，行人或行車的，分別要走不同的海關，因為有些海關只能開車經過，最穩當的，一定是選擇行人路線，離開Lviv後公路路牌也指往同一方向，然後經過油站時也再三跟職員確認，除了一貫的過關恐懼心情之外，當然沒懷疑出錯，直至踩到關口，看到海關人員深深皺起眉頭，他未出聲前，我已心知不妙，果如所料，關員說這裡只供駕車通過，叫我往另一個30公里外的海關（Google Map行車路線那個...），但一來一回就要踩多50公里了，試試在此攔順風車吧，同時一個高級職員拿了我的護照入辦公室，估計是幫我問波蘭海關是否可以通融處理，最後還是失望而回。

等待途中，其實也滿有信心很快能過關，因為車流雖不多，但有很多大客車，要找司機送一程應該不難，但原來不可以坐大巴，不知是否它們出車時，司機已準備了乘客資料的文件。幾分鐘才來一輛私家車，別說有沒有好心人，大部份的車輛根本連Lion Rock也放不下... 日落後，風也吃得七七八八，開始考慮先住在旁邊的旅館，明天再作打算時，剛剛好攔到一架拆了尾座的小車，YES！過關出奇地快，波蘭那邊甚至不用看我的樣子，心想：「咁求其就比我踩過關啦～」

一過境已經有很大分別，因為已經身處有街燈的公路，往前的分义路，一邊是高速公路，另一邊則是國道，沒車的高速公路旁邊那條路肩實在很誘人。國道沒有街燈，只有零星的車輛，高速公路的出現反而帶來問題，因為路邊再沒有Motel，甚至油站餐廳也買少見少，最後把心一橫，一直踩多100公里去到 Rzeszow。

這地區的木教堂，也是世界文化遺產 

流量極少的公路

風和日麗，今日踩足170公里

已身在波蘭，高速國道分义口 

過San河~

Day 272-275 聖誕下的Lviv（Lviv , Ukraine）

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住：Lviv Loft Hostel （90UAH）

Lviv是烏克蘭西部的政治文化中心，也是該國最西化的城市，在被列為世界文化遺產的古城區，保存著大量巴洛克式或新古典主義的建築物，電車穿梭在石板街道，由繁忙的大街轉入清靜的小巷，總有一兩間充滿特色的咖啡廳或小店，感覺像我們印象中的東歐，其實二戰前這裡跟波蘭的Krakow同屬Galicia地區，因此城市的建築風格十分相似，不過相比修葺得美侖美奐，有點迪士尼化的Krakow古城區，Lviv明顯更原始又有生命，絕對值得一遊。

俯瞰舊城區，不統一反而更有趣

Typical的街景

怡然自得，旁邊就是人來人往的市集

最多人聚集的Svobody Ave

櫥窗經賞有得意的佈置

驚喜中的驚喜！三文魚雞蛋仔！

十二月尾來到Lviv，雖然東正教的聖誕節是在1月7日，而不是12月25日，但當時市中心各處都有聖誕市集，一排排售賣紀念品或特產的木製小屋，旁邊還有小型遊樂場或音樂表演，很有節日色彩，無論是陽光普照的下午，還是寒冷的晚上，總是人來人往，不同角落也有街頭賣藝者引來圍觀，還有些年青人放著傳統音樂在邀請途人一起跳舞，市內充滿著歡樂的氣氛，古城區地方不大，有些地方走過無數次但從來不覺悶，因為總會看到各種奇怪有趣的畫面，這種感覺在歐洲的古城區尤其難得。

聖誕市集

想起香港的小食檔

普京的「紀念品」

糖果店，幾好食

雖然還未到東正教的聖誕，但12月中開始已經有各種跟聖誕有關的節目，24號我就去了金碧輝煌的Lviv Theatre of Opera and Ballet觀看《胡桃夾子》的芭蕾舞劇，說到芭蕾舞就聯想到俄羅斯，跟俄羅斯淵源極深的烏克蘭，當地的劇團在歐洲也是相當出名。第一次看芭蕾舞劇，對此也是一曉不通，不過《胡桃夾子》的故事跟聖誕有關，音樂節奏也是輕鬆愉快，起碼沒有想睡，最好的位置（最貴應該是最好吧...）也只是10美金，扮2小時上等人也不錯呢。

這是我在烏克蘭的最後一個城市，若果你覺得已經把歐洲玩到爛，不仿想想烏克蘭，旅行我一向不喜歡城市，但基輔跟Lviv絕對是驚喜，甚至令我對改路線有「塞翁失馬」之感，冬天尚且如此，期待夏天再來，還想去看西邊接壤斯洛伐克的山區，和南面的黑海城市Odessa。

劇院外面

有咩睇？

就係睇依個頂

日落的舊城區

St. George's Cathedral 

感覺很俄羅斯的麵包店

遠離中心 

咖啡店

市內一片愉快的氣氛，是因為過節嗎？

劇院外的街頭表演

Day 267-271 烏西印象（Lviv , Ukraine）

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路線：Kiev → Zhytomyr → Novyny → Dubno → Busk → Lviv （E40）

住：Lviv Loft Hostel （90UAH）

還在寫烏克蘭的事情，畢竟已經是3個月前的事了，即使重看手寫的記事或相片，模糊的零星記憶開始難以砌成完整的畫面，真的要快些完成行程最後一個月的遊記了。

由基輔到烏克蘭第三大城市Lviv，超過500公里的路程，只能寫出大概印象，平路而且路況不錯，大部份時間都是陰沉的天氣，兩旁不是一望無際的雪地，就是翻鬆了泥的農田，實在單調，即使路上的村落也少見人煙，除了走地雞，大概冬天大家都躲在屋內了，相比俄羅斯大多每幾十公里就有Motel，這段路上便宜的住宿間距更遠，因此每天踩的距離要比平常遠，很多時還不是公路旁，而是要踩到鎮中心左找右找，不過當地人大都很熱心，基本上沒遇什麼困難，這種小旅館設備都很簡陋，不過也算乾淨而且還有熱水洗澡，只是30-40蚊，也不能有太多要求。

之前習慣每2-3小時就在油站休息，它們大多有賣咖啡熱狗之類的小食亭，但這段路上的油站很都只賣油，或者只賣takeaway的咖啡，連坐位也沒有，又不想浪費太多時間在正式的餐廳吃東西，經常要不停踩足半天才飽吃一餐，或者因此，印象中烏克蘭的食物都很美味，雖然除了Borsht 之外，也說不出在那裡吃過什麼，反而能記起餐廳內的氣氛，大家工作都十分利落，沒事幹時總是圍在一起聊天，氣氛融洽，雖然都是打工的，但營造出家庭式餐廳的氣氛，當地人總是簡單而真誠，這也是我喜歡烏克蘭的原因。

WIFI，很快重要過廁斦

想念蒙古和中亞的動物

踩了幾晚夜車

走地雞

不知有何用途的欄

簡單的房間 

路邊不時有墓地（或只是作為紀念），做計是交通意外的地點，這個應該是單車友吧

悶

難得有色的天空

公路餐廳

傳統烏克蘭衣服，跟當地人給我的感覺更配襯

Day 262-266 滄海遺珠－基輔（Kiev , Ukraine）

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基輔位於歐洲第4長的第聶伯河中游位置，踩來市區時是沿著河邊的海濱長廊，一排房屋背靠的小山丘上可見幾座教堂的金頂，而對岸有不少冷清的沙灘，可想像夏天時一定「春光無限」，一向特別偏愛如香港一樣有山有大河（河？）貫穿市區的城市，所以基輔給我第一印象很討好。

第聶伯河，遠處可見沙灘

在公元9世紀就已是東歐重鎮的基輔，歷史文化源遠流長，市內有世界遺產，近千年歷史的洞窟修道院和聖索菲亞大教堂，而人來人往的Khreshchatyk大街上也有大量18-19世紀的不同風格的建築物，加外還有屹立在山上62米高可俯瞰整個城市的巨形雕像Mother of the Motherland，2004年的橙色革命及2013年死了超過百人的親歐盟示威之主要據景－獨立廣場，和擺滿二手地攤和各式各樣的紀念品或小手作小販的斜坡，被稱作基輔蒙馬特的Andriyivskyy Descent，的確基輔的氣氛也會令人聯想起巴黎。

由名店林立的大街，走過有經常有乞丐的隧道口，破舊的地底商場有樂隊在奏著傳統音樂，一對對中年人在輕輕起舞，回到地面就是漂亮的獨立廣場，東側有座親歐盟示威時被燒毀的大樓，廣場上有排隊領食物的人龍，然後沿著有很多decent的餐廳和Cafe的斜坡，來到一天也逛不完，半山上的教堂博物館建築群。在基輔的街上，就是不停游走在美醜，新舊，貧富之間，大街小巷總是充滿著驚喜，感覺令人想起巴黎，巴黎是我自己最喜歡的大城市（除了香港），就是那種每個角落總有事情去探索的感覺，或許基輔不是個宜居城市，但作為旅遊地點，再比較消費水平，遊客數量及當地人友善度等因素，她絕不比巴黎遜色，亦是我難得喜歡的大城市，肯定是歐洲旅行版圖上的滄海遺珠，可惜對很多香港人來說，對烏克蘭的印象不是美女，就是革命或戰爭。

題外話：強烈推介紀錄片《Winter on Fire》，片中紀錄2013年11月發生，長達93天且導致125人死亡的親歐盟示威，片中很多似曾相識的畫面，當中的武力抗爭畫面亦經常被「本土派」以用作推廣「勇武」，烏克蘭跟香港的情況當然不能直接比接，但這套片能提供了很好的反思，特別是在發生了旺角騷亂之後。

市中心最「繁忙」的大街

無端端在地底有個小型舞會，正

俄式地鐡站，都幾殘舊

Andriyivskyy Descent，被稱作基輔蒙馬特，是基輔最有趣的地區

除了地攤，還有不少街頭藝術

傳統手作

山上遠眺第聶伯河

Cave Monastery建築群 

Cave Monastery建築群 

Mother of the Motherland 

在獨立廣場排隊拿食物的人龍